近期，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元的首席執(zhí)行官靳玉志宣布了一個令人矚目的進展：華為乾崑智能汽車平臺的合作車企陣容顯著擴大，攜手推出的車型已超過22款，價格區(qū)間橫跨15萬元至百萬元級別，展現(xiàn)了強大的市場覆蓋力和創(chuàng)新能力。靳玉志透露，這一平臺上幾乎每周都有新車型更新，每月都有新車問世。

在2025粵港澳大灣區(qū)車展上，一款備受矚目的新車——東風(fēng)猛士M817正式亮相。作為全球首款全棧搭載華為乾崑智能系統(tǒng)的越野車，它不僅展示了前衛(wèi)的外觀設(shè)計，還揭秘了精致的內(nèi)飾布局，盡管具體價格尚未公布，但已吸引了大批關(guān)注。與此同時，另一款搭載華為乾崑12項核心技術(shù)的旗艦車型尊界S800也在5月30日晚隆重發(fā)布，售價范圍鎖定在70.8萬元至101.8萬元之間，預(yù)計將于8月中旬開始批量交付。

在昨日于深圳國際會展中心（寶安）舉行的2025（第三屆）未來汽車先行者大會上，靳玉志發(fā)表了演講。他提到，今年某重大交通事故后，工信部加強了對智能駕駛技術(shù)的監(jiān)管，尤其是對車企的宣傳行為提出了更為嚴格的要求。對此，華為表示堅決支持和擁護。靳玉志還透露了一個行業(yè)現(xiàn)狀：不少曾經(jīng)專注于智能駕駛技術(shù)的公司，由于市場壓力和技術(shù)挑戰(zhàn)，要么面臨倒閉，要么轉(zhuǎn)型投身機器人領(lǐng)域。

這一系列動態(tài)不僅展示了華為在智能汽車領(lǐng)域的強勁勢頭，也反映了整個智能汽車行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新與市場監(jiān)管雙重驅(qū)動下的快速變革。隨著更多搭載華為乾崑智能系統(tǒng)的車型面世，消費者將有更多選擇，同時也將見證智能駕駛技術(shù)不斷邁向新的高度。