保時捷首席設計師邁克爾·毛爾近期在接受《金融時報》訪問時透露，保時捷未來的車型陣容中將包含CarPlay Ultra功能，但具體的時間規劃及細節信息尚未對外公布。

回溯歷史，蘋果公司于2022年官方宣布了CarPlay Ultra的存在，而保時捷則在次年12月展示了這一功能的實際應用設計。然而，盡管雙方已有所合作展示，但截至目前，關于CarPlay Ultra的進一步推進消息并不多。

目前，CarPlay Ultra主要面向美國和加拿大市場的阿斯頓·馬丁豪華車型開放。蘋果公司已表明，在未來一年內，包括現代、起亞和捷尼賽思在內的多家全球汽車制造商正積極籌備，以期提供這一功能。

CarPlay Ultra的引入標志著車輛與智能手機的深度整合，它不僅集成了車輛的儀表盤和系統，還內置了收音機、氣候控制應用及小工具等。這一界面會根據不同車型和制造商的獨特標識進行定制，駕駛員甚至還能根據個人喜好調整顏色方案。連接的iPhone提供應用程序相關數據，而車輛則貢獻駕駛信息，如當前速度、胎壓等。

值得注意的是，并非所有汽車制造商都計劃引入CarPlay Ultra。已知明確表示不會提供該功能的有奔馳、奧迪、寶馬、沃爾沃、Polestar和雷諾。其中，Polestar的態度略顯模糊。雖然其發言人在早前向MacRumors表示期待在未來引入下一代CarPlay，但《金融時報》的報道卻指出，Polestar可能并不打算提供該功能。

隨著汽車智能化趨勢的加速，CarPlay Ultra能否成為未來車輛的標準配置，或僅局限于部分高端品牌，仍有待市場進一步驗證。