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太平洋貨輪火災:數百輛汽車焚毀,含65輛純電動車

   時間:2025-06-05 14:36 來源:ITBEAR作者:江紫萱

一艘裝載數百輛電動汽車的貨輪在太平洋遭遇嚴重火災,事件發生在本周,火勢之猛烈,使得船上的滅火系統無法有效應對,迫使22名船員緊急撤離至鄰近的一艘商船。

這艘名為“晨光米達斯號”的貨輪,隸屬于倫敦天蝎座海運公司,全長約182.88米,懸掛英國國旗。它于5月底起航,原計劃于6月15日抵達墨西哥拉薩羅卡德納斯港。然而,在距離阿拉斯加安克雷奇約1200英里的海域,船員在存放電動汽車的區域發現了煙霧,隨后火勢迅速蔓延。

據天蝎座海運公司發布的聲明,該貨輪共載有3159輛汽車,其中包括65輛純電動汽車和681輛部分混合動力汽車。船上還載有約350公噸天然氣和1530公噸極低硫燃油。面對火情,船員們立即展開滅火行動,但船上的二氧化碳滅火系統在初次嘗試后耗盡,火勢未能得到有效控制。

海岸警衛隊媒體關系負責人史蒂夫?羅斯透露,截至本周三上午,貨輪仍在燃燒。這起事件不僅考驗了船員的應急處理能力,也引發了業界對電動汽車運輸安全的擔憂。專家指出,船上載有大量汽車電池,遠遠超出了貨輪滅火系統的應對能力。

國際消防員協會的董事肖恩?德克蘭表示,這起火災“很可能與電動汽車故障有關,特別是考慮到二氧化碳系統的部署和火勢復燃的問題”。電動汽車火災以其難以撲滅的特性而聞名,傳統的泡沫滅火器和水對其均無效。專家強調,要永久撲滅此類火災,關鍵在于降低熱量。

盡管二氧化碳滅火系統可以隔絕氧氣,防止火勢蔓延至其他材料,但無法阻止電池過熱。電池起火還可能以連鎖反應的形式,從一輛電動汽車蔓延到另一輛。有專家指出,撲滅一輛鋰離子電動汽車火災通常需要1萬加侖的水,考慮到船上車輛的數量,使用如此大量的水可能會導致貨輪沉沒。

同時,專家還提醒,使用海水滅火也存在風險,因為海水的腐蝕性可能增加船上其他地方短路的風險。面對這一困境,天蝎座海運公司表示,已派遣一艘拖船前往現場,試圖打撈這艘仍在燃燒的貨輪。所有22名船員均安全無恙,沒有人員受傷的報告。

天蝎座海運公司在聲明中強調:“我們的首要任務是確保船員的持續安全以及保護海洋環境。”目前,尚不清楚這起事故中運載的是哪些品牌的汽車,但事件已經引起了電動汽車行業和相關部門的廣泛關注。

 
 
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