在自動駕駛技術的探索之路上，Waymo，這家隸屬于Alphabet的創新企業，長久以來對自家自動駕駛車隊中捷豹I-Pace電動汽車的具體數量保持神秘。尤其是那些既參與測試又肩負商業運營任務的車輛數目，更是鮮少對外透露。然而，近日，Waymo終于揭開了其商業運營車隊的神秘面紗。

據Waymo官方消息，目前，其自動駕駛出租車（robotaxi）商業運營車隊規模已突破1500輛大關。這一數字不僅彰顯了Waymo在自動駕駛商業化進程中的堅定步伐，也預示著自動駕駛出行新時代的加速到來。

為進一步壯大自動駕駛車隊，Waymo攜手汽車零部件巨頭麥格納，斥資數百萬美元在亞利桑那州梅薩市新建一座工廠。該工廠占地23.9萬平方英尺，旨在生產超過2000輛自動駕駛版捷豹I-PACE電動汽車。這一舉措不僅展現了Waymo對自動駕駛未來的堅定信念，也標志著雙方在自動駕駛領域的合作邁向新高度。

事實上，Waymo與麥格納的合作源遠流長。早在底特律一家已關閉的工廠，雙方就已攜手開展合作。此次選址梅薩市，無疑是經過深思熟慮的結果。梅薩市不僅地理位置優越，緊鄰Waymo在舊金山、洛杉磯和奧斯汀的服務區域，還是Waymo robotaxi市場的重要組成部分，便于車輛的日常運營與維護。梅薩市穩定的氣候條件也為自動駕駛車輛的驗證流程提供了得天獨厚的環境。

在選址過程中，Waymo對多個地點進行了詳盡考察，最終選定梅薩市作為新工廠所在地。今年早些時候，Waymo從捷豹接收了最后一批車輛交付。隨后，麥格納作為合同制造商，與Waymo緊密合作，將先進的自動駕駛系統集成到車輛中。Waymo在新工廠的生產流程上進行了大膽創新，旨在大幅縮短車輛從生產到驗證再到公共使用的時間。據公司透露，這些自動駕駛車輛在完成生產后，僅需不到30分鐘即可搭載首批公眾乘客上路。而計劃投放其他城市的車輛，在運抵當地倉庫后，同樣能在數小時內投入運營。

除了捷豹I-PACE車型外，梅薩工廠還將處理其他車輛平臺的自動駕駛系統集成工作。今年晚些時候，Waymo計劃將第六代自動駕駛系統集成到極氪RT車型中。未來，該工廠還將引入自動化裝配線及其他效率提升措施，以進一步提升自動駕駛車輛的生產能力和質量。據預測，當工廠滿負荷運行時，其年產量將達到數萬輛完全自動駕駛的Waymo車輛。