在中國科學院大連化學物理研究所的一項重大科研成果中，一款專為極端低溫環境設計的超高性能鋰電池成功亮相。這款電池由該所動力電池與系統研究部陳忠偉研究員團隊精心研發，并在漠河進行了實地測試，搭載于六旋翼無人機上，在零下36攝氏度的嚴寒條件下順利完成飛行。
測試中，無人機展現了出色的飛行性能。在極端低溫環境下，飛行姿態保持平穩，續航里程達到預期標準。無人機成功執行了包括快速啟動、高空懸停和復雜路徑巡航在內的多項任務，電壓輸出全程穩定，未出現任何因低溫導致的性能波動或斷電情況。這一成果充分證明了該電池在低溫環境下的可靠性和穩定性。
據了解，陳忠偉團隊致力于解決鋰電池在超低溫環境下性能衰減的難題。通過創新電解液配方和負極材料改性技術，他們成功拓寬了電池的工作溫度范圍，確保電池在-40℃至50℃的極端溫度區間內都能穩定輸出功率。這一技術突破，為鋰電池在極端環境下的應用提供了全新解決方案。
針對極寒環境下電池續航里程縮短的痛點，團隊還采用了自適應熱管理技術和低溫阻抗優化設計。這些技術使得電池在-40℃低溫環境下的續航里程衰減率控制在常溫狀態的10%以內，遠低于行業平均水平。這意味著無人機在極地、高海拔等低溫區域執行任務時，無需因續航大幅減少而頻繁返航，從而大幅提升了作業效率。
此次超低溫高比能鋰電池在六旋翼無人機上的成功試飛，標志著我國在高性能無人機動力電池技術方面取得了重要突破。這款電池有望為極地科考、邊境巡檢、災害救援和物流運輸等提供強大的動力支持。未來，隨著技術的進一步優化和成熟，這款電池有望在更多極端環境裝備中得到廣泛應用，為我國的科技進步和社會發展貢獻力量。
