日本初創(chuàng)企業(yè)KG Motors近期推出了一款名為Mibot的微型純電動汽車，引起了廣泛關(guān)注。這款車型以其小巧的車身和獨(dú)特的設(shè)計理念，迅速成為市場焦點。

Mibot的車身尺寸甚至小于日本流行的K-car，專為單人駕駛設(shè)計。它的設(shè)計極為緊湊，可以輕松地放入一臺豐田海獅的車廂內(nèi)，這一特點讓人印象深刻。

KG Motors的創(chuàng)始人楠一成表示，現(xiàn)有的汽車體積過大，不符合日本狹窄的道路環(huán)境。因此，他致力于開發(fā)一款更加適應(yīng)日本路況的小型汽車。

Mibot的具體尺寸為車長2490毫米，搭載的小型電池能夠提供100公里的續(xù)航能力，并且最高時速可達(dá)60公里。這些參數(shù)雖然不算出眾，但對于城市短途出行來說已經(jīng)足夠。

自2022年6月成立以來，KG Motors已經(jīng)售出了2250臺Mibot。公司計劃到2027年3月前，完成3300臺的生產(chǎn)目標(biāo)。這一銷售業(yè)績顯示了市場對這款微型電動車的強(qiáng)烈需求。

價格方面，Mibot的一大優(yōu)勢在于其親民的售價。僅為100萬日元（約合人民幣49704元），使得這款車型更加易于被消費(fèi)者接受。

楠一成表示，他希望通過Mibot改變?nèi)毡鞠M(fèi)者對純電動車的看法，并推動純電動車在日本市場的普及。這款車型的小巧和實用性，或許能夠為電動車市場帶來新的活力。

KG Motors還透露，一旦首批3300臺Mibot售罄，他們將加速擴(kuò)張計劃，目標(biāo)是實現(xiàn)年產(chǎn)10000臺。盡管這一目標(biāo)頗具挑戰(zhàn)性，但從目前的市場反應(yīng)來看，消費(fèi)者對這種小巧實用的電動車型表現(xiàn)出了濃厚的興趣。