近期，現(xiàn)代汽車集團的首席執(zhí)行官何塞·穆尼奧斯訪問了北汽集團的產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地，并與北汽集團董事長張建勇進行了深入交流。此次訪問，標(biāo)志著兩大汽車巨頭在推動北京現(xiàn)代發(fā)展上的進一步合作。

北汽集團與現(xiàn)代汽車集團一直以來都是北京現(xiàn)代發(fā)展的重要支持者。為了增強北京現(xiàn)代在中國市場的競爭力，促進企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，中韓雙方股東決定在2024年12月聯(lián)合向北京現(xiàn)代增資80億元人民幣。這一重大舉措無疑為北京現(xiàn)代注入了新的活力。

值得關(guān)注的是，北京現(xiàn)代在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著進展。今年5月7日，北京現(xiàn)代全新純電SUV車型ELEXIO正式在全球首發(fā)，預(yù)計將在第三季度正式上市。這款車型不僅外觀設(shè)計獨特，前臉和車尾采用簡約線條，還配備了富有創(chuàng)意的水晶立方體日行燈，以及隱藏式D柱和20英寸輪圈等細節(jié)設(shè)計，彰顯了其時尚與科技感。

在性能表現(xiàn)上，ELEXIO同樣令人矚目。新車在常溫環(huán)境下的續(xù)航里程將超過700公里，僅需27分鐘即可完成30%至80%的充電，且與國內(nèi)99%以上的充電運營商均能實現(xiàn)100%的充電成功率。這些出色的數(shù)據(jù)得益于其基于現(xiàn)代汽車的全球電動車專用平臺（E-GMP）的打造。

北京現(xiàn)代還透露了未來的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)“在中國，為中國，向全球”的戰(zhàn)略，北京現(xiàn)代計劃在未來四年內(nèi)每年推出2至3款新能源汽車，涵蓋轎車、SUV、MPV等多個品類，以及純電、混動、增程等多種動力形式。

隨著新能源汽車市場的日益擴大，北京現(xiàn)代憑借其在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計和市場布局上的優(yōu)勢，有望在未來的競爭中占據(jù)一席之地。此次增資和新車發(fā)布，無疑為北京現(xiàn)代的發(fā)展注入了強勁的動力。