近日，“36氪Pro”發布了一則引人關注的消息，指出理想汽車輔助駕駛領域的關鍵人物——夏中譜，即將離職。夏中譜在理想汽車的職級高達21級，直接向輔助駕駛研發副總裁郎咸朋匯報工作。

據了解，夏中譜已經悄然退出了理想汽車最新的輔助駕駛項目VLA（視覺-語言-動作/行為）團隊，并且在數周內未參與相關業務例會。盡管離職的消息已經傳開，但夏中譜未來的去向仍然是個未知數。

對于這一消息，理想汽車方面目前尚未做出任何官方回應。然而，夏中譜的離職無疑給理想汽車的輔助駕駛研發團隊帶來了一定的震動。

夏中譜在理想汽車擔任的職務極為重要，他負責的技術模塊被視為理想汽車實現“端到端”輔助駕駛方案落地的關鍵。去年11月，理想汽車對輔助駕駛團隊進行了重大調整，將其分為“端到端”模型、世界模型、量產研發三大部門，而夏中譜正是“端到端”模型部門的負責人。

有知情人士透露，夏中譜的離職可能與理想汽車輔助駕駛路線的變更有關。據稱，夏中譜認為端到端路線仍有進一步優化的空間，但理想汽車內部已經決定全力押注VLA模型路線。

在本月理想汽車舉辦的“AI Talk”活動中，CEO李想對VLA模型給予了高度評價，將其形容為一個能夠像人類司機一樣工作的司機大模型。為了這一目標的實現，理想汽車投入了遠超預期的訓練卡數。

事實上，自2023年以來，理想汽車的輔助駕駛技術路線已經經歷了多次調整。從最初依賴高精地圖、基于規則的方案，到后來的“端到端”方案，再到如今的VLA模型路線，理想汽車在輔助駕駛技術的探索上一直沒有停止。

夏中譜的離職無疑為理想汽車的輔助駕駛研發團隊留下了一個巨大的空缺，但同時也為團隊帶來了新的挑戰和機遇。未來，理想汽車將如何應對這一變化，繼續推動輔助駕駛技術的發展，值得我們持續關注。