近期，國內汽車行業掀起了一股“反內卷”的浪潮，多家知名車企紛紛宣布調整對供應商的支付賬期，以實際行動響應國家政策號召。

據悉，這一變革始于多家車企的集體行動，包括中國一汽、東風汽車、廣汽集團及賽力斯等，它們率先宣布將供應商的支付賬期統一縮短至60天內。賽力斯特別強調，公司一直以來都按照與供應商的合同約定進行付款，正常貨款賬期為60天，這一舉措旨在實現主機廠與供應商的雙贏局面。

隨后，更多車企加入到這一行列中來，長城汽車、理想汽車、零跑、北汽集團、吉利、長安汽車、比亞迪、奇瑞汽車、小鵬汽車以及小米汽車等紛紛官宣加入，共同致力于優化產業鏈支付環境。

此次車企集體行動的背后，是對即將于2025年6月1日正式施行的《保障中小企業款項支付條例》的積極響應。該《條例》明確提出了60日賬期、禁止強制接受商業匯票等非現金支付方式等要求，旨在從根本上解決中小企業賬款拖欠問題，進一步優化營商環境。

在國家部委對汽車行業“內卷式”競爭進行全面整治的大背景下，該《條例》的發布無疑為監管層面打響了“反內卷”的第一槍。車企們的積極響應，不僅體現了對行業健康發展的共同追求，也是對中小企業生存困境的深切關懷。

隨著越來越多車企的加入，這場“反內卷”行動的影響力正在不斷擴大。未來，隨著政策的深入實施和市場的逐步規范，相信國內汽車行業的支付環境將得到顯著改善，為中小企業的健康發展提供更加有力的保障。

車企們在行動的同時，也在積極與供應商進行溝通與協商，確保這一變革能夠平穩過渡，避免對產業鏈造成不必要的沖擊。這種負責任的態度，無疑為行業的健康發展注入了更多的正能量。

隨著市場環境的不斷變化和政策的持續完善，國內汽車行業也將迎來更多的發展機遇和挑戰。相信在車企們的共同努力下，行業將不斷邁向更加健康、可持續的發展道路。