小米汽車業務邁出了重要一步，其首款SUV車型YU7在近日進行了預發布，并計劃在7月正式上市。在發布會上，盡管雷軍并未透露具體價格，但他明確表示該車的價格不會定格在19.9萬元，同時也未開放小額定金預訂。
雷軍通過社交媒體發布了一段關于小米YU7汽車的演示視頻，重點展示了其天際屏全景顯示技術——Xiaomi HyperVision。雷軍稱贊該技術為“更智能、更符合直覺的交互方式，超越了人們的想象”。
視頻展示了小米天際屏全景顯示的強大功能，包括實時車輛數據、音樂播放狀態、導航信息等，都可以通過這一全景屏幕進行直觀展示。該技術還支持語音聯動和多屏互動，極大地提升了駕駛體驗。
小米YU7的“天際屏”是其主打特色之一，它采用了三塊Mini LED屏幕，支持1.1米的超寬全景顯示和108PPD的超視網膜級高清顯示。通過曲面投影技術，這些屏幕的光線可以反射到前風擋下的黑區，形成一個連貫的全景顯示界面。
在車輛性能方面，小米YU7搭載了第三代驍龍8座艙SoC芯片，并配備了700 TOPS的英偉達DRIVE AGX車載計算平臺。其車身尺寸為長4999mm、寬1996mm、高1608（1600）mm，軸距達到3000mm，定位于中大型SUV市場。
小米YU7提供三種不同配置版本，以滿足不同消費者的需求。YU7單電機后驅版本，零百加速時間為5.88秒，峰值功率235kW，峰值扭矩528N?m，最高車速可達240km/h。YU7 Pro雙電機四驅版本，零百加速時間為4.27秒，峰值功率365kW，峰值扭矩690N?m，同樣擁有240km/h的最高車速。而YU7 Max雙電機四驅高性能版本，零百加速時間僅為3.23秒，峰值功率高達508kW，峰值扭矩達到866N?m，最高車速更是提升至253km/h。
在續航方面，基礎后驅版搭載了96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續航里程可達835km。Pro版同樣搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，但由于采用四驅系統，其CLTC工況續航減少至770km。而Max版則配備了101.7kWh三元鋰電池，CLTC工況續航里程為760km。
