特斯拉在美國的測試活動近日引發(fā)了廣泛關(guān)注，一款裝備了特殊攝像頭的Model 3車型被發(fā)現(xiàn)正在多個地點進行路測。這一發(fā)現(xiàn)不禁讓人聯(lián)想到特斯拉即將在美國市場推出的Cybercab無人駕駛出租車及其配套平臺。

早在去年10月，特斯拉已在洛杉磯隆重介紹了其Cybercab無人駕駛出租車，并透露了在美國推出無人駕駛乘車服務(wù)的宏偉藍圖。如今，特斯拉正穩(wěn)步推進在得克薩斯州奧斯汀等地開展無人駕駛叫車服務(wù)的計劃，但構(gòu)建一個強大且穩(wěn)定的平臺以支撐這一服務(wù)，仍是特斯拉面臨的重要挑戰(zhàn)。

盡管特斯拉的FSD（全自動駕駛）系統(tǒng)已經(jīng)在市場上占據(jù)了一席之地，被認為是較為先進的輔助駕駛系統(tǒng)之一，但特斯拉并未停止前進的步伐，其終極目標是實現(xiàn)比人類駕駛更為安全的交通方式。Cybercab和無人出租車的推出，被視為實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵步驟，然而，在此之前，特斯拉仍需克服諸多技術(shù)難關(guān)。

據(jù)了解，特斯拉目前正在美國東北部多個城市對一款搭載神秘攝像頭的Model 3進行測試。這款測試車的攝像頭布局與特斯拉現(xiàn)有Model 3車型大相徑庭，卻與去年發(fā)布會上展示的Cybercab車型上的攝像頭布局驚人地相似。這一發(fā)現(xiàn)無疑加深了外界對特斯拉即將推出無人出租車服務(wù)的猜測。

在自動駕駛技術(shù)的研發(fā)過程中，特斯拉一直采取多種策略以提升自動駕駛的精確性。激光雷達（LiDAR）便是其中之一。盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾公開表示，特斯拉在測試車輛上并不需要激光雷達來驗證地面實況，但仍有不少配備激光雷達的測試車在公共道路上被目擊。這或許表明，特斯拉在確保自動駕駛技術(shù)萬無一失方面，采取了更為謹慎和全面的測試策略。

特斯拉計劃在今年6月在奧斯汀首次推出無人駕駛叫車服務(wù)，并明確表示Cybercab將成為首批提供該服務(wù)的車型之一。這一消息無疑為特斯拉的無人駕駛出租車服務(wù)注入了更多期待和關(guān)注。