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鴻蒙智行尊界S800:軸距超長轉(zhuǎn)彎半徑超小,A0級車型靈活度望塵莫及

   時間:2025-02-20 16:27 來源:ITBEAR作者:顧青青

華為在近期舉辦的鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會上,展示了其最新力作——尊界S800車型的眾多創(chuàng)新技術(shù)。此次發(fā)布會由華為常務董事、終端BG及智能汽車解決方案BU董事長余承東親自站臺介紹。

余承東詳細介紹稱,尊界S800擁有令人矚目的3.37米軸距,其后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)更是達到了驚人的16°,其中物理結(jié)構(gòu)貢獻12°,整車平臺再增4°。這一設(shè)計使得尊界S800的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.05米,甚至小于軸距僅為2.52米的寶馬mini,展現(xiàn)出比A0級車型更加靈活的操控性能。

余承東進一步透露,尊界S800在極致狀態(tài)下,轉(zhuǎn)彎半徑可以縮小至3.8米,這意味著即使在極為狹窄的雙車道上,也能輕松實現(xiàn)一把掉頭,展現(xiàn)了其卓越的靈活性和操控便利性。

除了令人矚目的操控性能外,尊界S800在智能化方面也取得了重大突破。據(jù)余承東介紹,新車將首發(fā)六大智能化技術(shù),其中三項為尊界S800全球首創(chuàng),分別是途靈龍行平臺、天使座主動安全防護以及華為星河通信技術(shù)。這些技術(shù)的引入,將使得尊界S800實現(xiàn)從“被動智能”到“自主智能”的全新躍遷。

同時,尊界S800還將對三項現(xiàn)有技術(shù)進行迭代升級,包括鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0以及華為巨鯨電池2.0。這些技術(shù)的升級將進一步提升尊界S800的智能化水平和用戶體驗。

 
 
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