小米公司首席執(zhí)行官雷軍近日通過其微博賬戶透露，小米YU7電動汽車的測試工作自2024年初便已悄然啟動。經(jīng)過長達(dá)539天的嚴(yán)格測試，這款車型已穿梭于全國296座城市，累計道路測試?yán)锍腆@人地達(dá)到了649萬公里。

小米YU7在測試過程中，不僅面對了日常的復(fù)雜路況，還經(jīng)歷了極端天氣的嚴(yán)峻考驗。從炎熱的吐魯番，那里的氣溫高達(dá)53攝氏度，到寒冷的黑河，氣溫低至零下41度，再到海拔高達(dá)5380米的西藏阿里地區(qū)，YU7展現(xiàn)了其出色的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。

據(jù)小米官方數(shù)據(jù)顯示，去年小米智能駕駛技術(shù)的實車路測累計里程已達(dá)到1000萬公里，仿真測試更是達(dá)到了2.5億公里。智能泊車輔助系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)的路測表現(xiàn)同樣搶眼，成功覆蓋了超過1800個停車場，完成了40000多次泊車操作，涵蓋了多種泊車場景，支持超過200種車位類型，完成率高達(dá)95%以上。

小米YU7的性能數(shù)據(jù)同樣令人矚目。其0-100km/h加速時間最快僅需3.23秒，最高時速可達(dá)253km/h，制動性能同樣出色，100-0km/h制動距離最短為33.9米。在續(xù)航方面，YU7全系支持超長續(xù)航，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程可達(dá)835km。全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，使得車輛從10%充電至80%最快僅需12分鐘。在安全性方面，YU7采用了鎧甲籠式鋼鋁混合車身設(shè)計，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)90.2%，并應(yīng)用了最高強(qiáng)度達(dá)2200MPa的小米超強(qiáng)鋼，通過了超過50項的被動安全性能開發(fā)測試。

值得注意的是，小米YU7將于今晚19:00的小米人車家全生態(tài)發(fā)布會上正式亮相，屆時消費者將能更直觀地了解這款備受矚目的電動汽車。